BENGKULU — Setelah sempat menuai kritik karena nama yang sulit diucapkan, Toyota akhirnya menyederhanakan nomenklatur SUV listrik kompaknya. Untuk model tahun 2026, kendaraan yang sebelumnya dikenal sebagai bZ4X resmi berganti nama menjadi Toyota bZ. Namun, perubahan itu bukan sekadar rebranding. Powertrain, baterai, dan sistem pengisian daya mengalami overhaul signifikan.
Dua Pilihan Motor Listrik, Tenaga Melonjak Drastis
Model 2026 hadir dalam dua konfigurasi penggerak: front-wheel drive (FWD) dan all-wheel drive (AWD). Varian FWD entry-level XLE masih menggunakan motor 168 hp, namun varian XLE Plus dan Limited FWD kini dibekali motor 221 hp.
Yang paling mencolok adalah versi AWD. Motor listrik ganda di depan dan belakang kini menghasilkan 338 hp, lompatan besar dari 215 hp di generasi sebelumnya. Dalam pengujian, varian FWD 221 hp mampu berakselerasi 0-60 mph dalam 6,2 detik. Toyota memperkirakan performa AWD identik dengan Subaru Solterra yang secara mekanis serupa, yakni 0-60 mph dalam 4,3 detik.
Baterai Baru, Jarak Tempuh 25 Persen Lebih Jauh
Kapasitas baterai mengalami perubahan. Varian FWD XLE menggunakan paket 52 kWh dengan jarak tempuh 236 mil. Sementara varian lainnya—termasuk semua AWD—mendapatkan baterai 67 kWh yang lebih besar. Jarak tempuh maksimum 314 mil diraih oleh varian FWD XLE Plus. Dalam uji jalan raya nyata pada kecepatan 75 mph, varian tersebut mencatat 250 mil.
Varian AWD memiliki rating 288 mil per pengisian, sementara FWD Limited mencapai 299 mil. Peningkatan 25 persen dari model 2025 ini menjadikan bZ kompetitif melawan Hyundai Ioniq 5 dan Volkswagen ID.4.
Port NACS dan Pengisian 10-80 Persen dalam 30 Menit
Perubahan krusial ada pada sistem pengisian. Toyota mengganti port CCS dengan port NACS (North American Charging Standard), membuat bZ kini bisa mengisi daya di jaringan Supercharger Tesla. Klaim pabrikan, pengisian DC fast charging dari 10 ke 80 persen hanya memakan waktu sekitar 30 menit.
Pengisian AC juga lebih cepat berkat on-board charger 11 kW yang baru. Sistem preconditioning baterai juga ditambahkan untuk memastikan suhu baterai optimal sebelum dicolok ke fast charger, mempercepat proses pengisian di cuaca dingin.
Interior dan Eksterior Segar, Posisi Duduk Masih Kontroversial
Secara desain, Toyota memberikan sentuhan baru pada bagian depan serta dasbor. Kabin tetap lapang dengan layar instrumen digital dan layar sentuh 14,0 inci. Namun, ulasan pengemudi mencatat posisi duduk masih terasa canggung—keluhan yang juga ada di model sebelumnya.
Di Amerika Serikat, harga resmi belum diumumkan, namun model 2026 diperkirakan mengalami kenaikan kecil seiring dengan peningkatan spesifikasi. Toyota juga masih memberikan garansi 3 tahun/36.000 mil untuk model terbaru ini.
